Водостойкая фанера и её разновидности

Такой строительный материал, как фанера, давно и прочно занял место в жизни человека. Фанера нашла своё применение в строительстве, в кораблестроении, на производстве, при упаковке. С течением времени усовершенствуются технологии изготовления шпона, ведь именно он является основой при производстве фанеры.

Фанера должна проявлять свои положительные свойства в любых условиях, даже в помещениях с повышенной влажностью или на улице. Конечно, натуральная древесина не может долго противостоять влаге и быстро выходит из строя. Но сегодня на помощь строителям приходят достижения современной химии, с помощью которых создана весьма популярная в строительстве водостойкая фанера. Такая фанера может длительное время без последствий выдерживать воздействие воды. Специальные свойства водостойкой фанере придают всевозможные пропитки (смолы) и лаки.

Какой же вид водостойкой фанеры наиболее эффективный? Современному строительству известно три основных вида водостойкой фанеры.

Водостойкая фанера ФК изготавливается на основе карбамидно-формальдегидного клея. Эта фанера характеризуется средними показателями влагостойкости. Её применение очень популярно в мебельной промышленности, поскольку водостойкая фанера ФК отличается экологической чистотой из-за отсутствия токсических элементов в клее. А ещё ФК фанера широко применяется в строительстве при внутренней отделке помещений, для устройства полов. Ещё одной широкой сферой применения фанеры ФК является производство тары и упаковок.

Для производства сорта фанеры ФСФ применяют фенолформальдегидный клей, которым склеиваются слои шпона. Именно применение фенолформальдегидных смол при изготовлении ФСФ фанеры обеспечивает её повышенной влагостойкостью. Такая фанера противопоказана для применения в жилых помещениях, поскольку в состав пропитки входят вредные для человека компоненты. Чаще всего её используют в автомобилестроении, при производстве вагонов, в строительстве при создании конструкций под открытым небом.

В фанере ФБ каждый шпон пропитывается бакелитовым лаком, а затем осуществляется их склеивание клеями на основе фенолформальдегидных смол. Такая технология обеспечивает не только самую высокую влагостойкость фанеры ФБ, но и повышенную механическую выносливость, что позволяет использовать её в судостроении и авиационной промышленности.